Sfaturi pentru începători: siguranța rutieră

În primii ani de permis, riscul de accident e cel mai mare. Raportul OCDE „Young Drivers: The Road to Safety” (2006) arată că tinerii șoferi mor în accidente de până la două ori mai des decât șoferii cu experiență. Pentru fiecare tânăr șofer care moare, mai mor în medie alte 1,3 persoane, pasageri sau alți participanți la trafic.

Cifrele nu spun că ești un șofer slab. Experiența se adună în timp, iar până atunci te protejează câteva obiceiuri simple.

Ce îți lipsește la început

Să manevrezi mașina înveți relativ repede. Să recunoști din timp o situație periculoasă îți ia însă ani și mii de kilometri.

La volan iei mereu decizii care îți lasă o marjă de siguranță mai mare sau mai mică: viteza, distanța față de mașina din față, poziția pe drum. La început, mulți șoferi își lasă marje prea mici. Își supraestimează îndemânarea și subestimează cât de complicat poate deveni traficul.

De aceea, lasă-ți marje mai mari decât crezi că îți trebuie. Legea face la fel: în primul an de permis, viteza ta maximă în afara localităților e cu 20 km/h mai mică decât a celorlalți (art. 50 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice).

Când riscul crește

Riscul crește mult când se adună mai mulți factori: viteza, condusul noaptea, alcoolul (chiar și în cantități mici), pasagerii de vârsta ta care te distrag sau te încurajează să riști și centura nepusă. Combinate cu lipsa de experiență, aceste situații stau în spatele multor accidente grave.

Alcoolul și drogurile

Când ai puțină experiență, condusul îți cere mai multă atenție, așa că alcoolul te afectează mai mult decât pe un șofer vechi. Alcoolul reduce prudența și îți dă o încredere falsă, iar tinerii tind să subestimeze cât de afectați sunt. Drogurile afectează și ele condusul, iar combinația cu alcoolul e și mai periculoasă.

Consecințele legale sunt serioase. Dacă ești prins conducând sub influența alcoolului, chiar sub pragul penal, primești amendă și ți se suspendă dreptul de a conduce pentru 90 de zile (art. 102 alin. (3) lit. a) din OUG nr. 195/2002). Peste 0,80 g/l alcool pur în sânge sau sub influența drogurilor, fapta e infracțiune (art. 336 din Codul penal).

Dacă ai băut sau ai consumat droguri, nu conduci. Iei un taxi, transportul în comun sau stabilești dinainte cine conduce la întoarcere.

Oboseala

Oboseala nu vine doar din cât ai condus. Contează și ce ai făcut înainte, cât și cum ai dormit, stresul și ora din zi. Noaptea, riscul de accident e mai mare pentru toți, dar mai ales pentru începători.

Oboseala îți încetinește reacțiile. Mulți șoferi încearcă să o compenseze, de exemplu mergând mai încet, dar asta nu ajunge. În plus, la 17–25 de ani ai nevoie, de obicei, de mai mult somn decât un adult de 40 de ani. Dacă ești obosit, nu conduci.

Distragerile

Condusul îți cere toată atenția. Pasagerii gălăgioși te pot distrage și stresa. E în regulă să le ceri să se liniștească, pentru că tu răspunzi de mașină.

Nu folosi telefonul, tableta sau alte dispozitive în timp ce conduci. Telefonul în mână e interzis în mers; îl poți folosi doar cu sistem „mâini libere” (art. 36 alin. (3) din OUG nr. 195/2002). Dacă ești prins, primești amendă și 4 puncte de penalizare (art. 101 alin. (1) pct. 19 și art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 6).