Anticiparea și planificarea: cum eviți pericolele de pe drum

Să anticipezi înseamnă să observi un pericol cât timp mai e departe și să ai deja în minte ce faci: încetinești, schimbi banda sau frânezi. De cele mai multe ori, între o frână liniștită și una bruscă sunt doar câteva secunde în care ai văzut mai devreme ce urmează.

Mulți șoferi începători se uită fix la mașina din față. E un reflex firesc, dar îți ascunde tot ce se întâmplă mai încolo. Încearcă să-ți muți privirea constant: departe, cât vezi drumul, apoi aproape, apoi în oglinzi. Așa știi în orice moment ce e în fața ta și cine e lângă tine când vrei să schimbi banda.

La ce te uiți

La celelalte vehicule, la cât de repede merg și încotro. La semnalele lor: un șir de stopuri aprinse departe în față îți spune să iei piciorul de pe accelerație de pe acum, nu când ajungi în spatele lor. La indicatoare și marcaje, care îți arată o curbă, o trecere de pietoni sau o îngustare înainte să le vezi. Și la drum: gropi, asfalt ud, frunze, pietriș.

Unde e nevoie de mai multă atenție

La orele de vârf, mulți se grăbesc și fac depășiri sau schimbări de bandă pe care altfel nu le-ar face. Lângă școli și grădinițe, copiii pot porni în fugă exact când nu te aștepți, pentru că nu apreciază bine viteza unei mașini. Printre mașinile parcate poate apărea oricând un pieton sau o portieră deschisă.

În zonele cu lucrări, ține cont de semnalizarea temporară și de indicațiile oamenilor de pe șantier, chiar dacă marcajele obișnuite spun altceva. Iar pe străzile pe care nu le cunoști, citește indicatoarele, nu doar ecranul navigației: aplicația nu știe întotdeauna de o stradă închisă azi sau de un sens schimbat de curând.

Ce te întrebi în trafic

În timp ce conduci, verifici mereu câteva lucruri simple: ce par să vrea ceilalți, dacă trebuie să încetinești și dacă trebuie să schimbi banda.

Ajută mult și întrebarea „ce fac dacă?”. Ce fac dacă mașina care așteaptă să intre în intersecție nu mă vede? Dacă pietonul cu telefonul în mână pornește brusc să traverseze? Dacă trotineta iese de pe pistă în fața mea? Nu e nevoie să ai un plan pentru orice. Ajunge să ai o variantă pregătită: frânezi, ocolești sau claxonezi scurt.

Participanții la trafic care se văd mai greu

Bicicliștii și cei pe trotinete electrice sunt rapizi și ajung ușor în unghiul mort, așa că lasă-le spațiu când îi depășești. Pe motocicliști caută-i în mod activ în intersecții și în coloane: sunt înguști, se apropie repede, iar viteza lor e greu de estimat.

Pietonii, mai ales copiii, vârstnicii și persoanele cu dizabilități, pot traversa mai încet decât te aștepți. Căruțele și animalele le depășești încet și cu spațiu, pentru că un cal se poate speria de zgomot.

Ambulanța, poliția și pompierii au prioritate atunci când au pornite semnalele luminoase și sonore. Dacă ajungeți în același timp la o intersecție, le cedezi trecerea (art. 130 din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006). Le faci loc trăgând spre dreapta, fără să frânezi brusc și fără să blochezi intersecția.

Cum vezi mai mult

Distanța față de mașina din față te ajută de două ori. Legea îți cere o distanță suficientă ca să eviți o coliziune (art. 51 din OUG nr. 195/2002), iar o mașină aflată prea aproape îți acoperă o bună parte din drum.

Înainte de o intersecție sau de un sens giratoriu, uită-te în lateral, ca să vezi din timp cine se apropie. Pe drumurile cu curbe, șirul de copaci sau de stâlpi de pe margine îți arată încotro merge drumul înainte să ajungi acolo. Iar acolo unde nu vezi, poți asculta: într-o intersecție fără vizibilitate, coboară geamul.

Pe autostradă, ceilalți pot schimba banda sau accelera oricând. Noaptea, pe ploaie sau pe ceață vezi mai puțin. În toate aceste situații, rezerva de timp și de spațiu trebuie să fie mai mare.

Cum iei decizia

Când observi ceva, te uiți întâi la ce e cel mai aproape de tine și poate deveni o problemă. Apoi încerci să-ți dai seama ce poate face: cât de repede vine, încotro, dacă te-a văzut. Abia apoi alegi ce faci, de obicei o singură acțiune, clară.

Un exemplu: te apropii de o intersecție în care ai prioritate. Pe dreapta, o mașină a oprit la „Cedează trecerea”, dar se tot apropie de linie, iar șoferul se uită în partea cealaltă, nu spre tine. Ai prioritate, dar nu ai de unde ști dacă te-a văzut. Iei piciorul de pe accelerație și ții piciorul pregătit deasupra frânei până treci de ea.