Regula celor două secunde

Legea îți cere să păstrezi față de vehiculul din față o distanță suficientă ca să eviți coliziunea (art. 51 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002). Nu spune însă câți metri. Regula celor două secunde te ajută să o estimezi la orice viteză.

Cum sună regula

Între tine și mașina din față trebuie să fie cel puțin 2 secunde. Dacă mașina din față frânează brusc, în aceste 2 secunde observi, reacționezi și începi să frânezi și tu. Nu e timpul în care oprești: pentru frânarea propriu-zisă ai nevoie de distanță în plus.

Avantajul e că regula se adaptează singură la viteză. La 50 km/h, 2 secunde înseamnă aproximativ 28 m. La 130 km/h, aproximativ 72 m. Nu trebuie să ții minte un tabel cu metri.

De ce contează

Cu 2 secunde sau mai mult în față, ai timp să reacționezi și vezi mai bine drumul de dincolo de mașina din fața ta. Iar dacă distanța e prea mică și se produce un accident, primești 3 puncte de penalizare, pe lângă amendă (art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 4 din OUG nr. 195/2002).

Cum o aplici

1. Alege un reper fix în față: un stâlp, un indicator, un pod.
2. Când mașina din față trece de reper, începe să numeri: „o mie unu, o mie doi”.
3. Dacă ajungi la reper înainte să termini de numărat, ești prea aproape. Ia piciorul de pe accelerație și lasă distanța să crească.

Multe mașini noi au tempomat adaptiv, care păstrează singur distanța. Dacă îl folosești, alege cel puțin a doua treaptă de distanță și rămâi pregătit să frânezi tu.

Când ai nevoie de mai mult de două secunde

Cele 2 secunde sunt minimul pentru drum uscat și condiții bune. În celelalte situații, distanța crește:

• pe ploaie sau drum ud: cel puțin 4 secunde;
• pe ceață sau vizibilitate redusă: cel puțin 4–5 secunde;
• pe zăpadă și gheață: mult mai mult, pentru că distanța de frânare poate crește de până la 10 ori;
• în spatele motocicletelor și al camioanelor, care îți blochează vederea;
• când ești obosit sau abia ai început să conduci.