Cum să conduci pe autostradă

Primul drum pe autostradă vine des cu emoții, pentru că viteza e mai mare decât te-ai obișnuit. Partea bună e că autostrada are reguli clare și, dacă le respecți, e unul dintre cele mai sigure tipuri de drum.

Poți conduce pe autostradă din prima zi de permis. În primul an, viteza maximă pentru tine e cu 20 km/h mai mică decât pentru ceilalți: 110 km/h în loc de 130 km/h (art. 50 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice).

Intrarea pe autostradă

Intri de pe banda de accelerare. Folosește-o ca să prinzi o viteză apropiată de cea a traficului de pe autostradă, apoi semnalizează stânga. Cei de pe prima bandă au prioritate: le cedezi trecerea și nu îi stânjenești (art. 169 alin. (1) din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006).

Te încadrezi când vezi un spațiu suficient între mașini, fără să forțezi intrarea. Banda de urgență nu e o prelungire a benzii de accelerare. Încearcă și să nu oprești la capătul benzii: din oprire, intri foarte greu în trafic.

Odată intrat, rămâi o vreme pe banda din dreapta, până te obișnuiești cu viteza celorlalți.

Pe ce bandă mergi

Pe autostradă circuli pe banda din dreapta, iar benzile din stânga sunt pentru depășire. După ce ai depășit, revii pe dreapta când e sigur.

Autobuzele și camioanele circulă pe banda din dreapta, cu excepția depășirilor, dacă indicatoarele nu stabilesc altfel (art. 170 din Regulament). Pe multe tronsoane, indicatoarele le interzic camioanelor să depășească.

Schimbarea benzii și depășirea

La 130 km/h, mașinile din spate se apropie foarte repede, așa că schimbarea benzii cere puțin mai mult timp decât în oraș:

• te uiți în oglinzi și peste umăr, în unghiul mort;
• semnalizezi din timp și menții semnalizarea pe toată manevra (art. 54 din OUG nr. 195/2002);
• treci pe banda dorită doar când ai spațiu suficient.

Dacă mașina are asistent de menținere a benzii sau senzor de unghi mort, folosește-le ca ajutor, nu în locul privirii tale.

Când intră alte mașini pe autostradă

Lângă intrări, cei de pe banda de accelerare trebuie să îți cedeze trecerea. Dacă poți, îi ajuți totuși: treci pe banda din stânga, când e liberă, sau ajustezi puțin viteza.

Nodurile rutiere

În nodurile rutiere, autostrăzile se unesc sau se despart, iar s-ar putea să trebuiască să schimbi banda o dată sau de mai multe ori. Indicatoarele de deasupra benzilor și aplicația de navigație îți arată din timp pe ce bandă trebuie să fii.

Ieșirea de pe autostradă

Ieșirile sunt anunțate din timp prin indicatoare de presemnalizare, la distanțe tot mai mici de banda de ieșire. Treci din timp pe banda din dreapta, semnalizezi și intri pe banda de decelerare (art. 169 alin. (2) din Regulament). Abia pe ea reduci viteza.

Se întâmplă oricui să rateze o ieșire. Dacă ți se întâmplă, mergi până la următoarea. Pe autostradă nu ai voie să întorci, să mergi cu spatele sau să treci prin zona mediană. Fapta se sancționează cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 120 de zile (art. 102 alin. (4) lit. c) din OUG nr. 195/2002).

Oprirea și banda de urgență

Banda de urgență e doar pentru cazuri justificate: o pană, o problemă medicală, un accident sau indicația poliției (art. 74 alin. (3) din OUG nr. 195/2002). Dacă circuli nejustificat pe ea, primești amendă și ți se suspendă dreptul de a conduce pentru 90 de zile (art. 102 alin. (3) lit. h)). Pentru oprire nejustificată pe banda de urgență primești 3 puncte de penalizare (art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 1).

Dacă rămâi în pană, iată ce faci:

1. tragi cât mai la dreapta pe banda de urgență și aprinzi luminile de avarie;
2. pui vesta reflectorizantă și ieși din mașină pe partea dreaptă, împreună cu pasagerii;
3. așezi triunghiurile reflectorizante în față și în spatele mașinii, pe aceeași bandă, la cel puțin 30 m de ea (art. 156 alin. (2) din Regulament);
4. aștepți în spatele parapetului, nu în mașină și nu pe carosabil;
5. suni la 112 sau la asistența rutieră.

Dacă traficul se oprește brusc în fața ta, aprinde luminile de avarie, ca să îi avertizezi pe cei din spate. Le stingi după ce s-a oprit și mașina din spatele tău.

Cum conduci în siguranță

Limita de 130 km/h e pentru condiții bune. La viteză mare ai mai puțin timp să reacționezi, așa că uită-te departe în față și verifică des oglinzile. Dacă vezi stopuri aprinse în față, ia piciorul de pe accelerație din timp, ca să nu frânezi brusc.

Legea îți cere o distanță suficientă ca să eviți coliziunea (art. 51 din OUG nr. 195/2002). În practică, păstrează cel puțin 2 secunde față de mașina din față și cel puțin 4 secunde pe ploaie. Acolo unde apar panouri cu mesaje variabile, limitele de viteză afișate pe ele înlocuiesc limita obișnuită.

Ai grijă și la oboseală. Pe autostradă drumul e monoton și oboseala vine pe nesimțite. Fă o pauză de cel puțin 15 minute la fiecare 2 ore, în parcările sau în stațiile de pe traseu.