Întreținerea transmisiei: de ce nu trebuie să îți ignori cutia de viteze

Transmisia mașinii are nevoie de întreținere la fel ca motorul. O problemă prinsă din timp costă mult mai puțin decât o reparație de cutie de viteze.

Aproape toată lumea știe că uleiul de motor se schimbă periodic. La transmisie se gândesc puțini, deși o cutie de viteze defectă te poate lăsa fără mașină câteva zile sau săptămâni și înseamnă una dintre cele mai scumpe reparații.

Semne că transmisia are o problemă

De obicei, transmisia dă semne înainte să cedeze:

• zgomote noi (zumzet, scârțâit, clănțănit) la accelerare sau la schimbarea treptelor;
• schimbări de treaptă întârziate, bruște sau prea devreme, la cutia automată;
• „alunecare”: turația crește, dar mașina nu accelerează pe măsură;
• treptele intră greu sau sar din viteză, la cutia manuală;
• pete roșiatice sau maronii sub mașină, unde parchezi de obicei;
• un mesaj de avertizare despre transmisie pe bord.

Dacă observi unul dintre aceste semne, mergi la service cât mai repede. Cu cât amâni, cu atât crește riscul ca reparația să devină o înlocuire.

Cum îți protejezi transmisia

Pornești de la manualul mașinii, unde producătorul spune când se verifică sau se schimbă uleiul de transmisie. La multe cutii automate moderne nu mai există jojă, iar verificarea se face în service. Când schimbi uleiul de motor, roagă service-ul să se uite și la scurgeri sau la nivelul uleiului de transmisie, unde se poate.

Nu încărca mașina peste limită. Masa maximă autorizată și sarcina remorcii sunt trecute în certificatul de înmatriculare, iar peste ele transmisia se încălzește și se uzează mai repede. Nici nu conduce cu ulei de transmisie puțin: o scurgere netratată poate distruge cutia în scurt timp.

La cutia automată contează și cum o folosești. Oprește complet mașina înainte să treci din D în R sau în P, chiar dacă la parcare pare că merge și din mers.

La mașinile electrice nu există cutie de viteze clasică, ci de obicei un reductor cu o singură treaptă. Și acesta are ulei, cu intervale de verificare stabilite de producător, trecute în manual.

Concret, data următoarei verificări a transmisiei o notezi lângă cea a schimbului de ulei de motor, ca să nu le uiți pe niciuna.