Cum să conduci în siguranță pe timp de noapte

Noaptea vezi mai puțin, mai târziu și mai puțin clar. După apus scad percepția adâncimii, distingerea culorilor și vederea periferică, iar corpul tău e, în mod natural, mai puțin alert.

De aceea, la același număr de kilometri, riscul unui accident grav e mai mare noaptea decât ziua, deși pe drum sunt mai puține mașini. La asta se adaugă șoferii obosiți sau care au băut și animalele care traversează. Câteva obiceiuri te ajută să compensezi.

Înainte să pornești

Pregătirea e aceeași ca pentru orice drum: centura, scaunul și oglinzile reglate, navigația setată și telefonul în suport, cu modul „la volan” pornit. În plus, redu luminozitatea ecranelor de bord, ca să nu te orbească. Dacă te simți tensionat, respiră rar de câteva ori înainte să pleci.

Luminile

Verifică înainte de plecare că funcționează toate luminile și că farurile sunt curate și reglate corect. Noaptea circuli cu luminile de întâlnire sau de drum (faza scurtă sau faza lungă), după cum e iluminat drumul (art. 114 alin. (1) lit. b) din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006).

Când vine o mașină din sens opus, treci pe faza scurtă de la cel puțin 200 m și reduci viteza. Când te apropii din spate de o mașină, treci pe faza scurtă de la cel puțin 100 m (art. 114 alin. (2) din Regulament). Folosirea incorectă a fazei lungi aduce 2 puncte de penalizare (art. 108 alin. (1) lit. a) pct. 1 și 9 din OUG nr. 195/2002).

Dacă mașina are faza lungă automată, urmărește totuși dacă se comută la timp, mai ales în curbe și pe drumuri cu denivelări.

Când te orbește cineva

Dacă o mașină din sens opus vine cu faza lungă, nu te uita la faruri. Mută-ți privirea spre marginea din dreapta a benzii tale, ca să păstrezi direcția, redu viteza și urmărește restul drumului cu vederea periferică. Reflexul de a aprinde și tu faza lungă nu ajută, pentru că așa sunteți orbiți amândoi.

Viteza

Noaptea vezi doar cât bat farurile, așa că mergi cu o viteză la care poți opri în distanța pe care o vezi luminată. Cu cât mergi mai repede, cu atât ai mai puțin timp să reacționezi la un pieton îmbrăcat închis, la un biciclist fără lumini sau la un animal.

Oboseala

Oboseala e unul dintre cele mai mari riscuri noaptea. Căscatul des, ochii grei, indicatoarele pe care nu le mai ții minte sau ieșirea din bandă sunt semnale să oprești. Fă o pauză sau dormi 15–20 de minute într-o parcare sigură. Geamul deschis și muzica tare te țin treaz doar câteva minute.

Animalele

Pe drumurile din afara localităților, mai ales lângă păduri și câmpuri, animalele traversează des în amurg și noaptea. Urmărește indicatoarele de avertizare și marginea drumului: de multe ori vezi întâi doi ochi care reflectă lumina farurilor, abia apoi animalul.