De ce e important schimbul de ulei

Uleiul unge piesele în mișcare ale motorului și îl protejează de uzură și de supraîncălzire. Cu timpul își pierde proprietățile. Dacă nu îl schimbi la timp, motorul se uzează mai repede și pot apărea defecțiuni scumpe.

Cât de des îl schimbi

Intervalul îl stabilește producătorul mașinii, în kilometri și în timp, de exemplu „la 15.000 km sau la un an, ce vine întâi”. Îl găsești în manual sau în planul de întreținere, iar multe mașini noi îți arată pe bord când urmează revizia.

Dacă faci mai ales drumuri scurte, conduci în trafic oprit-pornit sau tractezi o remorcă, poate fi nevoie de schimburi mai dese. Verifică în manual condițiile de „utilizare severă”.

Între revizii, verifică nivelul uleiului cu joja sau în meniul de pe bord, o dată pe lună și înainte de drumuri lungi.

Ce ulei folosești

Folosește uleiul cu specificația recomandată de producător, care nu e neapărat cel mai scump. Contează vâscozitatea și norma de calitate scrise în manual. Un ulei nepotrivit poate afecta motorul și filtrul de particule.

Ce se mai schimbă la revizie

Odată cu uleiul se schimbă obligatoriu filtrul de ulei. După planul producătorului, se pot schimba și filtrul de aer, filtrul de habitaclu, filtrul de combustibil și alte lichide.

La service

Un schimb de ulei durează de obicei sub o oră. Cere înainte o estimare de preț pentru piese și manoperă. Un service serios te anunță dacă găsește alte probleme și îți cere acordul înainte de orice lucrare suplimentară.

Păstrează facturile. Istoricul de revizii contează și când vinzi mașina, pentru că un cumpărător atent o să ți-l ceară.

Mașinile electrice nu au ulei de motor, dar au și ele un plan de întreținere: lichidul de frână, lichidul de răcire al bateriei, filtrul de habitaclu.