Cum să conduci la drum lung

Ai prins curaj și vrei să faci primul drum lung cu mașina. Cu puțină pregătire, drumul devine mai sigur și mai puțin obositor.

Planifică traseul

Înainte să pleci, uită-te la:

• distanța și durata estimată;
• starea drumurilor și lucrările de pe traseu;
• traficul la ora la care pleci;
• limitele de viteză pe tipurile de drum pe care le parcurgi;
• locurile unde poți opri să te odihnești sau să alimentezi (ori să încarci, dacă ai mașină electrică);
• prognoza meteo.

Aplicațiile de navigație îți arată majoritatea acestor informații în timp real. Setează destinația înainte să pornești și pune telefonul în suport.

Pregătește-te pe tine și mașina

Dormi bine în noaptea dinainte, pentru că oboseala îți încetinește reacțiile aproape la fel de mult ca alcoolul. Pleacă dimineața, odihnit, și evită să pornești la drum lung noaptea sau după o zi grea de muncă ori de școală. Fă o pauză de cel puțin 15 minute la fiecare 2 ore de condus, iar la primele drumuri lungi nu conduce mai mult de câteva ore pe zi.

La mașină, verifică presiunea în anvelope (inclusiv la roata de rezervă, dacă ai), nivelul uleiului și al lichidului de parbriz, luminile și combustibilul sau bateria. Uită-te și dacă ai trusa medicală, triunghiurile reflectorizante și stingătorul, care sunt obligatorii (art. 100 alin. (1) pct. 13 din OUG nr. 195/2002), și dacă rovinieta e valabilă.

Pe drum

Pe drumurile cu mai multe benzi pe sens, circuli pe banda de lângă acostament sau bordură. Celelalte benzi le folosești pentru depășire și revii pe dreapta când poți (art. 42 din OUG nr. 195/2002 și art. 101 din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006).

În afara localităților vitezele sunt mai mari, iar mașinile din sens opus se apropie mai repede decât pare. Depășește doar când vezi clar că ai spațiu și timp să revii pe banda ta.

Nu frâna brusc fără motiv, nici când vezi o mașină de poliție. Ai voie să mergi cu viteza legală, iar o frână bruscă îl poate surprinde pe cel din spate (art. 122 din Regulament).

Pe porțiunile de drum liber, folosește treptele mari de viteză, ca să consumi mai puțin. Pilotul automat te poate ajuta pe autostradă, dar nu și pe ploaie sau pe drum aglomerat. Pe drumurile cu gropi sau noroi, mergi mai încet, ca să ai timp de reacție. Acolo unde vezi indicatoare cu animale, fii pregătit să frânezi: animalele sălbatice traversează mai ales seara și dimineața devreme.

Oboseala se anunță: caști des, simți ochii grei sau îți dai seama că nu-ți amintești ultimele secunde de drum. Atunci oprește. Fă o pauză sau dormi 15–20 de minute într-o parcare.

Un însoțitor face drumul mai plăcut și te poate ajuta cu navigația. Muzica te poate relaxa, la un volum la care auzi ce se întâmplă în jur.