Oprire, staționare, parcare
Diferența dintre cele trei, distanțele de 25 m și 50 m și situațiile care se confundă ușor.
Cele trei noțiuni
| Noțiunea | Ce înseamnă |
|---|---|
| Oprireart. 63 alin. (1) din OUG | Imobilizare voluntară, cel mult 5 minute |
| Staționareart. 63 alin. (1) din OUG | Imobilizare peste 5 minute |
| Parcareart. 63 alin. (4) din OUG | Staționare în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător |
| Nu se consideră oprireart. 63 alin. (2) din OUG | Urcarea sau coborârea unor persoane, cât e necesar, fără să perturbi circulația; distribuirea de mărfuri alimentare la unități comerciale, cât e necesar, cu un autovehicul cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 t |
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Ce interdicție privește oprirea și ce privește doar staționarea
| Locul | Oprirea | Staționarea |
|---|---|---|
| Zona indicatorului „Oprirea interzisă”art. 142 lit. a) și art. 143 lit. a) din Regulament | interzisă | interzisă |
| Zona indicatorului „Staționarea interzisă”art. 143 lit. b) din Regulament | nu o interzice | interzisă |
| Drum public mai îngust de 6 mart. 143 lit. c) din Regulament | nu o interzice | interzisă |
| În dreptul căilor de acces spre proprietățiart. 143 lit. d) din Regulament | nu o interzice | interzisă |
| În pante și în rampeart. 143 lit. e) din Regulament | nu o interzice | interzisă |
| Unde depășirea este interzisăart. 142 lit. p) și art. 143 lit. a) din Regulament | interzisă | interzisă |
„Nu o interzice” se referă doar la acel rând. Verifici și celelalte reguli ale locului.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Distanțele în care nu ai voie să oprești
| Față de ce | Mai puțin de |
|---|---|
| Trecere pentru pietoni, înainte și dupăart. 142 lit. e) din Regulament | 25 m |
| Stație de transport public de persoane, înainte și dupăart. 142 lit. g) din Regulament | 25 m |
| Colțul intersecției, dacă nu sunt marcaje continue în zona de preselecțieart. 142 lit. f) din Regulament | 25 m |
| Trecere la nivel cu calea ferată curentă, înainte și dupăart. 142 lit. b) din Regulament | 50 m |
| Platforma căii ferate industriale sau de tramvai, dacă ai putea stânjeni circulația pe șineart. 142 lit. l) din Regulament | 50 m |
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Situații care se confundă
Două situații aproape la fel, cu răspunsuri diferite. Răspunde la amândouă, apoi vezi ce le desparte.
Vezi toate perechile, cu răspunsuri
„Oprirea interzisă” și „Staționarea interzisă”
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| În zona indicatorului „Staționarea interzisă”.art. 63 alin. (1) din OUG; art. 143 lit. b) din Regulament | Ai voie | 3 minute înseamnă oprire, iar indicatorul interzice doar staționarea. |
| În zona indicatorului „Oprirea interzisă”.art. 142 lit. a) din Regulament; art. 63 alin. (2) lit. a) din OUG | Nu ai voie | Indicatorul interzice chiar oprirea, oricât de scurtă. Urcarea sau coborârea unor persoane, cât e necesar, e alt caz: legea nu o consideră oprire. |
Numele indicatorului îți spune ce interzice. Unde e interzisă oprirea e interzisă și staționarea; invers, nu.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
În dreptul unei porți: 4 minute sau 10 minute
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Stai 4 minute în dreptul unei căi de acces spre o proprietate.art. 63 alin. (1) din OUG; art. 143 lit. d) din Regulament | Ai voie | 4 minute înseamnă oprire, iar articolul interzice aici doar staționarea. |
| Stai 10 minute în același loc.art. 63 alin. (1) din OUG; art. 143 lit. d) din Regulament | Nu ai voie | Peste 5 minute, imobilizarea e staționare, iar staționarea e interzisă în dreptul căilor de acces. |
Locul e același. Diferența o face durata: cel mult 5 minute sau peste 5 minute.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Staționare pe un drum îngust și pe unul mai lat
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Staționezi pe un drum public lat de 5 m.art. 143 lit. c) din Regulament | Nu ai voie | Staționarea e interzisă pe drumurile publice cu o lățime mai mică de 6 m. |
| Staționezi pe un drum public lat de 7 m.art. 143 lit. c) din Regulament | Ai voie | Pragul din articol este lățimea de 6 m, iar 7 m îl depășește. |
Pragul de 6 m privește staționarea, nu oprirea.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
30 m de trecerea de pietoni și 30 m de calea ferată
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| La 30 m de o trecere pentru pietoni.art. 142 lit. e) din Regulament | Ai voie | Pragul este de 25 m înainte și după trecere. |
| La 30 m de o trecere la nivel cu calea ferată curentă.art. 142 lit. b) din Regulament | Nu ai voie | Pragul este de 50 m înainte și după trecerea la nivel. |
Aceeași distanță, praguri diferite: 25 m la trecerea de pietoni, 50 m la calea ferată curentă.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Calea ferată curentă și platforma de tramvai
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Lângă o trecere la nivel cu calea ferată curentă.art. 142 lit. b) din Regulament | Nu ai voie | La calea ferată curentă, interdicția de 50 m nu are alte condiții. |
| Lângă o platformă de tramvai, unde nu ai cum să stânjenești sau să împiedici circulația pe șine.art. 142 lit. l) din Regulament | Ai voie | La platforma de tramvai, interdicția de 50 m se aplică dacă ai putea stânjeni sau împiedica circulația pe șine. |
La calea ferată curentă contează distanța. La tramvai și la calea ferată industrială contează și dacă stânjenești circulația pe șine.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Stația de tramvai, goală, și locul de după ea
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| În stația de tramvai cu refugiu, când nu e niciun tramvai în stație.art. 142 lit. g) din Regulament | Nu ai voie | Interdicția privește stația, indiferent dacă vehiculul e acolo sau nu. |
| La 30 m după aceeași stație.art. 142 lit. g) și l) din Regulament | Ai voie | Interdicția din lit. g) se oprește la 25 m după stație. Fiind lângă șine, verifici și dacă ai putea stânjeni tramvaiul. |
Faptul că stația e goală nu schimbă nimic. Contează distanța față de ea.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
În afara localității: drum E și drum național fără E
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Pe partea carosabilă a unui drum național european (E).art. 142 lit. m) și art. 143 lit. a) din Regulament | Nu ai voie | Pe partea carosabilă a drumurilor E, oprirea e interzisă, deci și staționarea. |
| Pe un drum național fără indicativ E, fără altă restricție.art. 141 alin. (5) din Regulament | Ai voie | Dacă nu poți ieși de pe partea carosabilă, stai cât mai aproape de marginea din dreapta, paralel cu axa drumului. |
Interdicția din art. 142 lit. m) privește partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres și a drumurilor E, nu toate drumurile naționale. În afara părții carosabile, pe acostament, ea nu se aplică. Articolul nu face diferență după localitate.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Lângă marcajul continuu dintre sensuri: cu loc și fără loc
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Staționezi în dreptul marcajului continuu dintre sensuri, iar cei din spate te pot ocoli fără să treacă peste el.art. 142 lit. h) și art. 143 lit. a) din Regulament | Ai voie | Interdicția se aplică doar dacă ceilalți ar fi obligați să treacă peste marcaj. |
| Staționezi în același loc, dar cei din spate ar fi obligați să treacă peste marcaj ca să te ocolească.art. 142 lit. h) și art. 143 lit. a) din Regulament | Nu ai voie | Exact această situație o interzice articolul. |
La marcajul dintre sensuri, criteriul este dacă ceilalți ar fi obligați să treacă peste el. Linia continuă de pe bordură sau de la marginea părții carosabile e altă regulă: ea interzice staționarea (art. 77 alin. (3) din Regulament).
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Pasagerul care coboară și pasagerul pe care îl aștepți
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Tragi pe dreapta doar cât coboară un pasager, fără să perturbi circulația.art. 63 alin. (2) lit. a) din OUG | Nu se consideră oprire | Imobilizarea cât e necesară pentru urcarea sau coborârea unor persoane nu e oprire, dacă nu perturbă circulația. |
| Tragi pe dreapta și aștepți 3 minute un prieten.art. 63 alin. (1) din OUG | Este oprire | E o imobilizare voluntară de cel mult 5 minute, fără excepția de la urcare sau coborâre. |
La examen, la întrebarea despre oprirea în rândul doi, răspunsul notat sunt taximetrele, la urcarea sau coborârea pasagerilor, când circulația permite. Articolul nu numește taximetrele.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Trotuarul amenajat și trotuarul liber
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Parchezi pe trotuar, într-un spațiu amenajat de administratorul drumului, marcat și semnalizat.art. 142 lit. n) și art. 144 alin. (2) din Regulament | Ai voie | Doar astfel de spații fac excepție de la interdicția de pe trotuar. |
| Parchezi pe un trotuar fără amenajare, deși rămâne 1 m liber pentru pietoni.art. 142 lit. n), art. 143 lit. a) și art. 144 alin. (2) lit. a) din Regulament | Nu ai voie | Culoarul de 1 m este o condiție a amenajării, nu o permisiune pentru tine. |
La examen, la întrebarea despre parcarea camionului pe trotuar, răspunsul notat este „nu”, deși articolul 144 nu face diferența după tipul vehiculului. La întrebarea cu variantele „pe trotuar” și indicatorul „Prioritate față de circulația din sens invers”, răspunsul notat e doar indicatorul. Oprirea pe trotuarul neamenajat rămâne interzisă (art. 142 lit. n) din Regulament).
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Noaptea, pe partea carosabilă: mașina și remorca
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Staționezi noaptea cu autoturismul pe partea carosabilă, în afara localității, cu luminile de poziție aprinse.art. 114 alin. (1) lit. a) din Regulament | Ai voie | Regulamentul îți cere luminile de poziție sau de staționare în această situație. |
| Lași noaptea remorca pe partea carosabilă.art. 141 alin. (6) din Regulament | Nu ai voie | Remorcile nu au voie să staționeze noaptea pe partea carosabilă. |
La examen, unele enunțuri despre remorcă sau rulotă spun doar „pe un drum public”; răspunsul notat rămâne „nu”.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Parcare sau staționare
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| Într-un spațiu special amenajat și semnalizat.art. 63 alin. (4) din OUG | Parcare | Parcarea este staționarea în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. |
| La marginea unei străzi, fără amenajare sau semnalizare de parcare.art. 63 alin. (1) și (4) din OUG | Staționare | Peste 5 minute, imobilizarea e staționare; fără spațiul semnalizat, nu e parcare. |
Orice parcare este o staționare, dar nu orice staționare este parcare.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Toate roțile pe acostament sau una pe carosabil
| Situația | Răspunsul | De ce |
|---|---|---|
| O roată e pe partea carosabilă, celelalte pe acostament.art. 141 alin. (8) din Regulament | Da | Ajunge ca oricare roată a vehiculului sau a remorcii să fie pe partea carosabilă. |
| Toate roțile sunt pe acostament.art. 141 alin. (8) din Regulament | Nu | Nicio roată nu se află pe partea carosabilă. |
Contează fiecare roată, inclusiv ale remorcii.
Propunere a redacției pdc.ro, încă necitită de un instructor.
Articolele sunt din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (forma la 25 august 2026) sau din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006 (forma la 19 iulie 2024), cum scrie la fiecare rând. Fișa este o propunere a redacției pdc.ro: nu a fost încă citită de un instructor.
Ce spune legea: art. 63 din OUG nr. 195/2002; art. 77, 80, 114, 115, 141, 142, 143, 144 și 158 din Regulamentul aprobat prin HG nr. 1.391/2006.
Explicațiile pe larg sunt în lecția 4.2. Oprirea, staționarea și parcarea.