UE a raportat în 2012 cel mai mic număr de decese în accidente rutiere de până atunci

În 2012, numărul deceselor în accidente rutiere în UE a scăzut cu 9%. Potrivit cifrelor publicate de Comisia Europeană, a fost anul cu cel mai mic număr de persoane decedate în traficul rutier din țările UE de când se țin aceste statistici.

Vicepreședintele Siim Kallas, comisarul european pentru transporturi, a declarat: „2012 a fost un an decisiv pentru siguranța rutieră europeană, cu cel mai scăzut număr de decese în accidente rutiere înregistrat vreodată. O scădere de 9% înseamnă că anul trecut au fost salvate 3.000 de vieți. Aceste rezultate sunt extrem de încurajatoare. Din păcate, pe drumurile Europei încă își pierd zilnic viața 75 de oameni, așa că nu putem să ne mulțumim doar cu progresul de până acum. Avem obiective ambițioase; dorim să reducem la jumătate numărul deceselor rutiere în UE până în 2020 și, pentru a obține acest lucru, trebuie să avansăm în același ritm. Decesele în accidente rutiere sunt doar vârful aisbergului. Fiecărui astfel de deces pe drumurile Europei îi corespund 10 răniți grav (de exemplu, cu leziuni cerebrale sau la măduva spinării). Avem nevoie de o strategie care să reducă numărul accidentelor rutiere grave peste tot în UE.”

Statisticile pe țări, din tabelul de mai jos, arată că diferențele dintre state rămâneau mari. Cele mai puține decese le aveau Regatul Unit, Suedia, Țările de Jos și Danemarca, cu aproximativ 30 de decese la un milion de locuitori.

Scăderea din 2012 venea după un an slab. În 2011, ritmul de reducere a deceselor coborâse la 2%. Cu 9% în 2012, statele membre reveneau pe drumul spre obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor între 2010 și 2020, pentru care era nevoie de o reducere medie de aproximativ 7% pe an.

Cea mai îngrijorătoare tendință din 2011 fusese creșterea semnificativă a deceselor în rândul participanților la trafic vulnerabili: pietoni, motocicliști și persoane în vârstă. Asta în timp ce numărul total de accidente mortale scădea. Potrivit datelor provizorii, în 2012 decesele în rândul acestor categorii au scăzut considerabil.

Programul UE de acțiune pentru siguranța rutieră 2011–2020 își propunea să reducă la jumătate numărul deceselor rutiere din Europa în 10 ani. Programul conținea propuneri pentru vehicule mai sigure, infrastructură mai bună și un comportament mai responsabil al participanților la trafic.

Ce se știa despre rănirile grave

Estimările de atunci arătau că în UE sunt grav rănite în accidente rutiere aproximativ 250.000 de persoane pe an, față de 28.000 de decese în 2012. În plus, rănirile grave scădeau mai încet: în ultimul deceniu, numărul deceselor se redusese cu 43%, iar cel al persoanelor grav rănite doar cu 36%.

Cele mai frecvente sunt leziunile craniene și cerebrale, urmate de cele ale membrelor inferioare și ale coloanei vertebrale. Rănirile grave îi afectează mai ales pe participanții la trafic vulnerabili: pietoni, bicicliști, motocicliști și persoane în vârstă. Ele se produc mai des în orașe decât pe drumurile din afara localităților.

Documentul de lucru al serviciilor Comisiei „First milestones towards an injury strategy” (Primele etape ale strategiei privind rănirile) poate fi consultat la ec.europa.eu.

Decesele în accidente rutiere în 2012, pe țări

Datele pentru 2012 sunt provizorii, iar cifrele finale pot suferi modificări minore. Datele pentru 1965 provin de la Comisia Economică pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU). Pentru unele țări, primele date disponibile sunt din 1970 (Slovacia, Republica Cehă, Slovenia) și din 1980 (Estonia, Letonia, Lituania).

Stat membru	Decese la un milion de locuitori				Evoluția numărului de decese
	1965	2010	2011	2012	Scădere anuală medie 2000–2010	2010–2011	2011–2012
Belgique/België	147	77	78	73	−6%	2%	−12%
Bulgaria	91	103	89	82	−3%	−15%	−8%
Česká republika	150	76	74	71	−5%	−4%	−4%
Danmark	212	46	40	32	−6%	−14%	−18%
Deutschland	234	45	49	44	−7%	10%	−10%
Eesti	178	58	75	65	−10%	29%	−14%
Éire/Ireland	124	47	41	36	−7%	−12%	−12%
Ελλάδα (Elláda)	89	111	101	92	−4%	−9%	−10%
España	114	54	45	41	−9%	−17%	−9%
France	249	62	61	56	−8%	−1%	−8%
Italia	186	68	64	62	−6%	−6%	−2%
Κύπρος (Kypros)/Kibris	162	73	85	59	−5%	18%	−28%
Latvija	290	97	86	86	−10%	−18%	−2%
Lietuva	250	90	97	100	−9%	−1%	2%
Luxembourg	250	64	64	65	−8%	3%	3%
Magyarország	86	74	64	60	−6%	−14%	−5%
Malta	36	36	51	26	−1%	40%	−48%
Nederland	202	32	33	32	−7%	2%	−1%
Österreich	252	66	62	64	−6%	−5%	4%
Polska	79	102	109	93	−4%	7%	−15%
Portugal	117	79	84	71	−6%	−7%	−16%
România	98	111	94	96	0%	−15%	1%
Slovensko	128	68	60	55	−5%	−13%	−9%
Suomi/Finland	230	51	54	48	−5%	7%	−11%
Sverige	170	28	34	31	−8%	20%	−7%
UE	171	62	60	55	−6%	−2%	−9%

Actualizare 2026: obiectivul de a reduce la jumătate decesele până în 2020 nu a fost atins, iar UE și-a propus același obiectiv pentru 2030. Potrivit Comisiei Europene, în 2024 au murit pe drumurile din UE aproximativ 20.000 de oameni, adică 44 la un milion de locuitori. România a avut cea mai mare rată din UE: 77 de decese la un milion de locuitori, potrivit datelor provizorii.