Evaluarea anuală a școlilor de șoferi după rata de promovare: ce prevedea ordinul
de Echipa pdc.ro · Publicat la · Actualizat la · 1 min de citit
Articol de arhivă. Descrie un ordin al ministrului transporturilor de la acea vreme. Nu am putut verifica pe sursele noastre dacă pragurile de 40% și 50% se mai aplică, așa că nu te baza pe ele. Rezultatele școlilor le găsești la Top școli după promovare.
Un ordin al ministrului transporturilor prevedea evaluarea anuală a școlilor de șoferi. Cele cu o rată de promovare a cursanților sub 40% în primul an de la reautorizare și sub 50% în al doilea an urmau să rămână fără licență.
Ordinul reglementa funcționarea școlilor de șoferi din România și intrase deja în vigoare la data publicării.
Ministrul transporturilor, Relu Fenechiu, a explicat de ce: „Școala de șoferi va trebui să își asume pregătirea integrală a unui cursant, atât cea teoretică, cât și cea practică. (...) Până acum existau situații în care cursanții primeau lecții de conducere auto, practică de la instructori autorizați, dar nu exista responsabilitatea nimănui, în condițiile în care cursantul era bine pregătit sau nu la finalizarea acestor școli.”
Potrivit ministrului, ordinul urmărea ca școala să facă o evaluare internă reală și corectă înainte să elibereze documentele pentru înscrierea la examen.
Actualizare 2026: DGPCI publică în fiecare an rapoartele „Promovabilitate la prima examinare pe școli”, cu rezultatele fiecărei școli. Analiza pdc.ro pe aceste date: Doar 34% dintre candidați iau permisul din prima.
Mai multe în Știri
