Noțiuni generale de conducere ecologică

Ce este conducerea ecologică

Doi șoferi cu aceeași mașină, pe același traseu, pot avea consumuri foarte diferite. Diferența vine din obiceiuri. Conducerea ecologică cuprinde tocmai aceste obiceiuri la volan și verificările mașinii care îți scad consumul de combustibil sau de energie și, odată cu el, poluarea.

Sistemele auxiliare ale mașinii, în primul rând aerul condiționat, cresc consumul și deci poluarea. Contează și deșeurile: anvelopele, uleiul uzat și bateriile poluează grav dacă nu sunt reciclate. Folosește-le cât mai mult timp în condiții de siguranță și predă-le apoi la un service sau la un centru de colectare.

Obiceiuri care te ajută

Economia începe înainte de plecare. Planifică traseul și evită, dacă poți, zonele aglomerate, cu lucrări sau cu drum accidentat; aplicațiile de navigație te ajută cu informații în timp real. Pornește motorul fără să accelerezi și pleacă imediat, lin, fără să îl lași să se încălzească pe loc.

Pe drum, mergi cu o viteză constantă și moderată, iar pe autostradă folosește tempomatul, dacă mașina îl are. Anticipează traficul, ca să eviți frânările bruște și accelerările puternice. Când vezi un semafor roșu în față, ia piciorul de pe accelerație din timp. Treci repede în treapta potrivită vitezei și schimbă treptele la turație mică, în jur de 2.000 rot/min la motorină și 2.500 rot/min la benzină. Aerul condiționat folosește-l cu măsură, la o temperatură moderată.

Restul ține de mașină:

• nu căra obiecte de care nu ai nevoie și scoate portbagajul de acoperiș când nu îl folosești, pentru că crește mult rezistența aerului;
• verifică presiunea în anvelope, cu ele reci, cel puțin o dată pe lună, pentru că anvelopele dezumflate cresc consumul;
• pentru o uzură uniformă, rotește anvelopele între ele (față-spate) cam la fiecare 10.000 km, dacă producătorul nu recomandă altfel;
• schimbă uleiul și filtrele la intervalele din cartea tehnică;
• nu monta accesorii care strică aerodinamica: eleroane, bare, proiectoare suplimentare.

Ce îți arată eșapamentul

Fumul negru arată un consum exagerat de combustibil, iar fumul albastru, că motorul consumă ulei peste limita normală. În ambele cazuri, arderea e incompletă și defectuoasă și poluează mediul. Un motor reglat și întreținut arde mai curat.

Viteza și consumul

La viteze mari, consumul crește mult, pentru că rezistența aerului crește cu pătratul vitezei. Diferența dintre 110 km/h și 130 km/h se vede clar în consum, la mașinile termice și mai ales la cele electrice.

Mașinile electrice și hibride

Aceleași obiceiuri te ajută și la o mașină electrică sau hibridă. În plus, la acestea, decelerarea lină recuperează energie prin frâna regenerativă, iar preîncălzirea sau prerăcirea habitaclului cât mașina e la încărcat îți păstrează autonomia.